綠色制造和環(huán)境保護(hù)是國家“十二五”規(guī)劃轉(zhuǎn)變發(fā)展模式的重要組成部分，淘汰和關(guān)閉高污染企業(yè)，還人民一個(gè)潔凈的空氣和水源。

然而，目前我國許多船舶企業(yè)在對船殼和大艙除銹中，基本上都是使用銅礦砂除銹的方式。但這種除銹方式會(huì)產(chǎn)生較大的灰塵，并隨著空氣的流動(dòng)，飄到大氣中，造成大氣污染;另一方面，打磨產(chǎn)生的廢砂還會(huì)對水質(zhì)產(chǎn)生污染。

為了改變這種傳統(tǒng)的打砂除銹方式，國際上，很多發(fā)達(dá)國家早就開始研究和應(yīng)用傳統(tǒng)除銹的替代方法。下面，恩澤小博士給大家簡單介紹下現(xiàn)有船舶環(huán)保除銹方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

1. 打砂除銹+防塵網(wǎng)

優(yōu)點(diǎn)：傳統(tǒng)方式，除銹效果好。

缺點(diǎn)：防塵網(wǎng)拉設(shè)困難，無法徹底解決污染。

前景：不建議使用。

2. 噴砂+水霧除銹

優(yōu)點(diǎn)：減少砂塵。

缺點(diǎn)：返銹，且處理過程中視線不好保證。

前景：部分船廠會(huì)在試驗(yàn)時(shí)使用。

3. 水和砂混合除銹

優(yōu)點(diǎn)：砂塵可控。

缺點(diǎn)：返銹，施工。

前景：可作為過渡產(chǎn)品使用。

4. 銹轉(zhuǎn)化劑

原理：銹轉(zhuǎn)化是將轉(zhuǎn)化型帶銹涂料涂于鐵銹層較厚的表面，與鐵銹起化學(xué)反應(yīng)，使有害的鐵銹轉(zhuǎn)化為無害的或具有一定保護(hù)作用的絡(luò)合物、鰲合物，用成膜物質(zhì)予以固定而形成保護(hù)涂層。

優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保、水性、附著力強(qiáng)、高效高性能。

目前，不同船廠都在摸索使用不同的環(huán)保除銹方法，利用銹轉(zhuǎn)化方式除銹是運(yùn)行成本和使用效率性比價(jià)都很高的一種船舶除銹方法。

基于長期以來所處的行業(yè)困境，青島恩澤化工有限公司針對鋼鐵結(jié)構(gòu)基體腐蝕原理，不斷創(chuàng)新精研，積極改進(jìn)傳統(tǒng)工藝存在的缺點(diǎn)，并成功研發(fā)出“銹轉(zhuǎn)化劑N560”產(chǎn)品，具有附著力強(qiáng)、漆膜堅(jiān)韌、防水防霉、陰燃無異味、施工方便、高效高性能、綠色環(huán)保的核心優(yōu)勢。